En un motor sense escombretes, no hi ha escombretes de carbó, a diferència del raspall, de manera que els imants d'un motor sense escombretes es converteixen en el rotor.
Motor sense escombretes, especialment el motor sense escombretes del món del model, gairebé el 100 per cent dels imants forts amb bor de ferro min, principalment perquè la força magnètica de bor de ferro de bloqueig és forta, la potència del motor està estretament relacionada amb el rendiment de l'imant, el volum i El grau de l'imant determina la potència màxima del motor.
El motor sense escombretes és un nou tipus de motor, també conegut com a motor síncron d'imants permanents. En comparació amb el motor de CC raspallat tradicional, el motor sense escombretes adopta el mètode de conversió mútua d'energia CC i CA i utilitza imants permanents en lloc dels raspalls tradicionals amb fenomen de desgast. Per tant, els motors sense escombretes funcionen sense problemes, amb baix soroll, alta eficiència i llarga vida, i s'utilitzen àmpliament en diverses eines elèctriques, electrodomèstics, electrònica d'automòbils i models d'avions.
El motor sense escombretes adopta la tecnologia de control electrònic de velocitat, que pot ajustar automàticament la velocitat segons el canvi de càrrega i garantir l'estabilitat de l'eficiència del treball. Al mateix temps, els motors sense escombretes també tenen els avantatges d'un parell d'arrencada elevat, mida petita, pes lleuger, llarga vida i baix consum d'energia, que són molt adequats per a diverses aplicacions que requereixen motors d'alta eficiència.
Tots sabem que el baix rendiment de la ferrita, el baix rendiment condueix a una baixa potència del motor, de manera que l'ús de molt poca, que també és la raó per la qual molts amics demanen que els motors sense escombretes no utilitzin imants de ferrita.
El motor sense escombretes sol triar material de bor (rajola) de ferro de barbeta sinteritzat, material de bor de ferro unida (anell), motor sense escombretes amb rajola magnètica com a estator, generalment més de 6 pols, però la rajola magnètica com a motor sense escombretes girada, pot tenir més de 4, 6 pols, el diàmetre de l'anell del motor sense escombretes és generalment superior a 20, el nombre de pols magnetitzats entre 4-12 pols i el seu gruix policial és superior a 1.5-5.0 entre.