Moltes parts del cotxe és la necessitat d'imants, i molts tipus, aquí per no ampliar la introducció, l'article d'avui se centra en el ferro de pesca d'alt rendiment de l'automòbil tradicional.
Necessitats de material magnètic de bor. Els imants de boro de ferro d'alt rendiment en aplicacions d'automoció tradicionals són principalment el sistema de direcció assistida elèctrica (EPS), el sistema de direcció EPS té un paper clau en l'estabilitat, la comoditat i la seguretat del vehicle. El sistema de direcció assistida d'automoció es pot dividir bàsicament en tres categories, a saber, sistema de direcció assistida mecànica hidràulica (HPS), sistema de direcció assistida electrohidràulica (EHPS) i sistema de direcció assistida elèctrica.
Ferro bor d'alt rendiment.
El desenvolupament dels sistemes de direcció d'EPS a la indústria de l'automòbil de la Xina és lleugerament posterior al dels països desenvolupats d'Europa i els Estats Units, la taxa de penetració de l'EPS al mercat d'automòbils de passatgers de la Xina ha augmentat ràpidament en els últims anys, arribant al 96,2 per cent el 2020, però comercial. Els sistemes de direcció de vehicles encara estan dominats per HPS i EHPS. HPS i EHPS, encara que de menor cost, però consum d'energia, fàcil de danyar, de manera que amb els requisits cada cop més estrictes d'estalvi d'energia i reducció d'emissions. Seran substituïts gradualment per EPS en el futur.
El 2021, el mercat de l'automòbil va començar a recuperar-se, la producció d'automòbils de la Xina de 26.057 milions d'unitats, un augment del 3,5 per cent; vendes de 26.248 milions d'unitats, un augment del 3,9 per cent. S'espera que la producció d'automòbils de la Xina continuï creixent a un CAGR del 4% des de 2022-2025. A partir de la necessitat de 0,25 kg d'imant de bor Chintai d'alt rendiment per sistema EPS, la demanda global de bor Chintai d'alt rendiment al sector de l'automoció convencional superarà les 21 000 tones el 2025.
La demanda d'imants de barbeta-ferro-bor d'alt rendiment als automòbils tradicionals inclou principalment els aspectes següents:
1. Mòdul de control del motor: els automòbils moderns depenen cada cop més dels sistemes de control electrònic per aconseguir un control precís del motor, de manera que necessiten imants de barbeta-ferro-bor d'alt rendiment com a components bàsics dels sensors i actuadors.
2. Turbocompressor: el material magnètic de barbeta-ferro-bor com a component de control del turbocompressor pot millorar el rendiment i el temps de resposta del sobrealimentador, millorant així el rendiment del motor i l'economia de combustible.
En general, els imants de barbeta-ferro-bor d'alt rendiment tenen un paper important en els vehicles convencionals per millorar el seu rendiment i economia, a més de ser una de les tecnologies clau per aconseguir l'electrificació dels vehicles.