Conjunt de rotor d'imant permanent

Aquest imant es compon principalment d'estator, rotor, coberta final i altres components. L'estator està fet de laminat laminat per reduir el consum de ferro generat durant el funcionament del motor. Està equipat amb bobinatge de CA trifàsic, anomenat induït. El rotor pot estar fet de material sòlid o laminat que conté un imant permanent, per la qual cosa s'anomena conjunt de rotor d'imant permanent.

Segons les diferents posicions del conjunt del rotor d'imant permanent del motor, el motor síncron d'imant permanent es pot dividir en dues formes estructurals: tipus que sobresurt i tipus integrat. L'estructura del circuit magnètic del rotor que sobresurt és senzilla i el cost de fabricació és baix. Tanmateix, com que els bobinatges d'arrencada no es poden instal·lar a la superfície, no es pot realitzar l'arrencada asíncron. L'estructura del circuit magnètic del rotor integrat inclou principalment el tipus radial, el tipus tangencial i el tipus mixt. La diferència entre ells rau principalment en la relació entre la direcció de magnetització de l'imant permanent i la direcció de rotació del rotor. Hi ha tres tipus diferents d'estructures de circuit magnètic per a rotors integrats. Atès que els imants permanents es col·loquen a l'interior del rotor, la superfície del rotor es pot convertir en botes de pols, i les tires de coure o l'alumini fos inserits a les botes de pols poden tenir el paper d'arrencar i amortir, amb un bon rendiment dinàmic i en estat estacionari. I com que el circuit magnètic del rotor integrat és asimètric, generarà un parell de reluctància en funcionament, la qual cosa és útil per millorar la densitat de potència i la capacitat de sobrecàrrega del propi motor, i aquesta estructura és més fàcil d'aconseguir una velocitat d'expansió magnètica feble.

Etiquetes populars: conjunt de rotor d'imant permanent, Xina, proveïdors, fabricants, compra, preu, en estoc, mostra gratuïta