Quins són els mètodes de magnetització més utilitzats per a les rajoles magnètiques?

1. Magnetitzeu la rajola magnètica per separat, després instal·leu-la a la carcassa i, a continuació, munteu-la com un tot;
2. Instal·leu la rajola magnètica a la carcassa (enganxeu-la), després magnetitzeu-la i després munteu-la com un tot;
3. Instal·leu la rajola magnètica a la carcassa (enganxada), després munteu el producte acabat i magnetitzeu-lo com un tot.
L'impacte de diferents mètodes en la magnetització de rajoles magnètiques:
1. El primer mètode de magnetització és aproximadament un 10 per cent més baix que el segon i tercer mètodes de magnetització pel que fa a la remanència de la superfície i, en general, utilitzar el segon mètode de magnetització és més raonable;
2. El primer mètode de magnetització és molt convenient. Algunes fàbriques utilitzen la magnetització del túnel de solenoide, que té una alta eficiència de producció;
3. El segon mètode de magnetització és que algunes fàbriques utilitzen el rentat extern, mentre que altres utilitzen el rentat intern. Les rajoles o anells magnètics s'han d'enganxar i assecar primer, cosa que també és molt convenient en producció;
4. El tercer mètode de magnetització és utilitzat per molts motors petits (la majoria amb tres ranures). En instal·lar el rotor, és fàcil de muntar a causa de la manca de força magnètica, però no és convenient comprovar si l'imant està carregat correctament.
5. El primer tipus de magnetització pertany a la magnetització en circuit obert. A causa de l'absència d'un circuit de camp magnètic extern durant la magnetització i l'absència d'un circuit tancat, la magnetització de la rajola magnètica no és fàcil de saturar, la qual cosa té un impacte en la densitat de flux magnètic de la rajola. En general, és inferior a la magnetització en circuit tancat;
6. S'utilitza habitualment el segon tipus de magnetització, que pertany a la magnetització en circuit tancat. La densitat de flux magnètic després de la magnetització també és alta i la forma d'ona de la densitat magnètica de l'espai d'aire es pot ajustar per la forma del capçal de magnetització per satisfer els requisits de rendiment del motor diferent. Tanmateix, durant el muntatge del motor, s'han d'utilitzar eines per al muntatge, en cas contrari el rotor es podria danyar o la rajola magnètica es podria trencar a causa de l'atracció magnètica;
7. El tercer mètode de magnetització també pertany a la magnetització de circuit tancat (perquè la laminació del rotor és un bon material magnètic), i la densitat de flux magnètic de la rajola magnètica magnetitzada es troba generalment entre el primer i el segon mètode. Nota: quan utilitzeu tota la màquina per a la magnetització, el raspall de carbó i el bobinatge del rotor haurien d'estar en un estat de circuit obert, en cas contrari, pot haver-hi un fenomen d'espurna a la superfície de contacte entre el raspall de carbó i el commutador.