El rendiment de la rajola del motor afecta directament l'eficiència del motor

Rajola magnètica del motor de l'automòbil: no cal introduir, s'utilitza al motor del cotxe una rajola / imant solitari, segons els diferents motors, els tipus de rajola magnètica són diferents, hi ha rajoles magnètiques de ferro bor, rajola magnètica de ferrita, però també hi ha. la rajola magnètica de color diamant.
L'impacte de la rajola magnètica sobre el motor del cotxe.
1. Com més gran sigui l'energia magnètica, millor, la qual cosa millorarà molt l'eficiència del motor
2. Com millor sigui la corba de desmagnetització, menor serà la pèrdua dinàmica del motor.
3. Com més alta sigui l'electropositivitat de la ferrita d'imant permanent, menor serà la pèrdua de corrent de Foucault.
4. El coeficient de temperatura de la ferrita d'imant permanent és petit, de manera que té una bona estabilitat a la temperatura a alta temperatura.
L'efecte del rendiment de la rajola magnètica sobre el motor.
(1) Alta força d'inducció magnètica residual Br. perquè a la mateixa superfície de pol magnètic i gas, Br alt per produir un gran parell de sortida i gran potència. El motor només tindrà una alta eficiència.
(2) Hcb alt. Com que l'alta Hcb per garantir la sortida del motor requeria un potencial elèctric, de manera que el punt de funcionament del motor a prop del producte d'energia magnètica màxima, l'ús complet de l'energia de la potència de l'imant.
(3) Hcj alt. L'alt Hci pot garantir que el motor tingui una forta resistència a la desmagnetització de sobrecàrregues i una resistència anti-envelliment a baixa temperatura.
(4) Alt (BH)màx. com més alt sigui el BHmax, millor serà el coeficient de funcionament real de la ferrita d'imant permanent del motor.
(5) Energia magnètica Φ Com més gran millor, la qual cosa millorarà molt l'eficiència del motor.
(6) Com millor sigui la rectangularitat de la corba de desmagnetització, menor serà la pèrdua dinàmica del motor.
(7) Com més gran sigui la resistivitat de la ferrita d'imant permanent, menor serà la pèrdua de corrent de Foucault.
(8) El coeficient de temperatura de la ferrita d'imant permanent és petit, només a alta temperatura té una bona estabilitat a la temperatura.
(9) El corrent d'arrencada és petit i la constant de temps és petita. L'impacte sobre la font d'alimentació és petit.