Parlant de l'aplicació de materials d'imant permanent en EPS d'automoció (2)

Els motors utilitzats en EPS es divideixen en motors de raspall i motors sense escombretes:
Un motor de raspall canvia el corrent mentre el raspall i el commutador giren, i pot girar quan s'encén l'alimentació. El cost és relativament baix, però l'enrotllament del motor del raspall està disposat al costat del rotor. A mesura que augmenta la potència de sortida, augmenta el parell d'inèrcia del motor i s'ha de resoldre el problema de la mala sensibilitat del funcionament de la direcció.
El propi motor sense escombretes no té una funció de rectificació, de manera que es requereix un sensor d'angle integrat per canviar el corrent del senyal d'angle corresponent a través del circuit, que és d'estructura complexa i de cost elevat. Però els bobinatges del motor sense escombretes estan disposats al costat de l'estator i el rotor és un imant permanent. Fins i tot si la potència de sortida augmenta, el problema del parell d'inèrcia es pot suprimir.
Materials d'imant permanent en motors EPS
L'EPS té requisits elevats per al rendiment, el pes i el volum dels motors d'imants permanents, de manera que els materials d'imants permanents utilitzen principalment imants de bor de ferro de neodimi d'alt rendiment, actualment principalment bor de ferro de neodimi sinteritzat. Els graus habituals són 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH, etc. En el futur, s'espera que el bor de ferro de neodimi premsat en calent substitueixi el bor de ferro de neodimi sinteritzat en EPS, però la tecnologia encara no està madura i el cost és encara alt. El bor de ferro de neodimi sinteritzat encara és el corrent principal.
Els materials d'imant permanent també poden proporcionar una major eficiència i un temps de resposta més curt per a l'EPS del vehicle. Els resultats experimentals mostren que quan s'utilitzen imants permanents, el temps de resposta de l'EPS es pot reduir al 50 per cent de l'original, detectant així el senyal de demanda per dirigir més ràpidament i girar la roda i el timó per mantenir l'estabilitat del vehicle.
En resum, els materials d'imants permanents són una opció excel·lent per a l'EPS d'automoció. Poden proporcionar una resposta de direcció estable, eficient i segura per al vehicle, proporcionant així una experiència de conducció més còmoda per al conductor. En el futur, amb el desenvolupament de la tecnologia dels materials d'imant permanent i l'expansió dels camps d'aplicació, es millorarà encara més l'estabilitat i l'eficiència de l'EPS d'automoció.